Um motociclista vestindo roupas de alta visibilidade desfoca a cidade de Londres, o centro financeiro da capital … [+]
Os conselhos no Reino Unido foram instados a mudar de vans a diesel poluentes para bicicletas de carga elétricas para manter os serviços públicos.
De acordo com os números divulgados hoje pelo grupo de campanha Cargo Revolution, as autoridades locais poderiam economizar £ 660 milhões ao mudar para bicicletas elétricas de carga.
O grupo está pedindo às autoridades locais que mudem para bicicletas de carga para serviços como limpeza de lixo, manutenção de parques e manutenção de propriedades municipais.
A chamada ocorre apenas alguns dias depois que o prefeito de Londres, Sadiq Khan, emitiu um alerta de poluição do ar na capital.
Os meteorologistas do Imperial College London aconselharam o prefeito a emitir o alerta em 13 de junho para uma forte probabilidade de altos níveis de ozônio, causados pelo clima quente e ensolarado.
Este é o segundo alerta de alta poluição do ar este ano em Londres.
O último alerta foi em janeiro, com um dia de alta poluição seguido de três dias de poluição atmosférica moderada.
O grupo Cargo Revolution estima que a mudança significaria que haveria 8.500 vans a diesel a menos nas estradas e ajudaria o Reino Unido a cumprir suas obrigações de reduzir a poluição do ar.
Eles argumentam que a mudança também significaria menores custos de combustível e manutenção para os conselhos.
Cinco conselhos em Londres assinaram o “cargo bike charter”, que promete trocar vans municipais por bicicletas de carga, sempre que possível, enquanto permite que residentes e empresas usem a força do pedal para fazer entregas e fornecer serviços essenciais.
A carta inclui um plano de cinco pontos para melhorar a infraestrutura para bicicletas de carga e apoiar indivíduos e empresas a abandonar veículos poluentes.
Os conselhos de Londres são Camden, Hackney, Hammersmith & Fulham, Lambeth e Westminster.
Um evento organizado pela Federação de Pequenas Empresas também acontece hoje em Londres para a Better Transport Week hoje para demonstrar o potencial para pequenas e médias empresas fazerem a mudança para o uso de bicicletas de carga.
E no dia 29 de junho, um grupo de bicicletas de carga viajará pelo centro de Londres para destacar a campanha e celebrar a carta.
O vice-membro do gabinete do Conselho da Cidade de Westminster para a qualidade do ar, Cllr Max Sullivan, disse em um comunicado que estava encantado por ser um dos primeiros signatários da carta.
Cllr Sullivan acrescentou que permitir que empresas e residentes transportem carga de bicicleta sempre que possível, em vez de van, é uma parte essencial da limpeza do ar.
“A carta destaca cinco áreas importantes em que devemos continuar progredindo como autoridade local para liberar o poder das bicicletas de carga”, disse ele.
A porta-voz da Cargo Revolution, Edie Gill Holder enfatizou os custos sociais e ambientais ocultos associados às vans a diesel em Londres, que atualmente chegam a impressionantes £ 2,46 bilhões anualmente.
“Ao mudar para bicicletas de carga elétricas, os conselhos podem reduzir o ônus financeiro dos contribuintes, ao mesmo tempo em que impactam positivamente a saúde e o bem-estar de nossas comunidades. É uma situação em que todos saem ganhando”, disse Gill Holder.
Oliver Lord, da Clean Cities Campaign, acrescentou que as bicicletas de carga são uma “solução rápida, limpa, silenciosa e eficiente para cidades que lutam com ar tóxico, congestionamento de tráfego e crise climática”.
“Espero que a carta e os compromissos estabelecidos hoje inspirem outras autoridades em toda a Europa a se juntarem à revolução da carga”, disse Lord.
Jason Torrance, executivo-chefe interino da rede de autoridades locais UK100, disse que capacitar e permitir que as empresas mudem de vans a diesel para bicicletas de carga para viagens curtas é uma “maneira econômica de reduzir as emissões e ajudar os residentes a respirar com mais facilidade”.
“Conforme destacado em nosso Relatório Clean Air Net Zeromudar a maneira como transportamos pessoas e mercadorias pelas cidades é uma das principais vantagens das medidas integradas de clima e ar limpo”, disse Torrance à Forbes por e-mail.
“E, como vemos repetidamente, são as autoridades locais na vanguarda da ação ambiciosa e inovadora”.