Captura de tela do relatório The Future of Mobility da McKinsey.
A Agência Internacional de Energia diz que as vendas de carros elétricos estão crescendo. Em relatório divulgado em 26 de abril, o IEA disse as vendas globais estão a caminho de saltar 35% este ano. No entanto, de acordo com um relatório voltado para o futuro da consultoria de gestão global McKinsey, o aumento nas vendas é apenas um pontinho.
O novo relatório da McKinsey—O Futuro da Mobilidadepublicado em 19 de abril – afirma que a mobilidade está “à beira de uma grande transformação” e que um dos principais resultados será “menos vendas de carros particulares”.
A queda nas vendas será lenta no início – apenas 15% em dez anos, globalmente – mas o uso de carros, especialmente em muitas cidades da Europa e dos Estados Unidos, cairá dramaticamente.
“Os governos já estão promulgando regulamentos para reduzir o número de veículos nas estradas para aliviar o congestionamento e reduzir as emissões”, diz o relatório da McKinsey, “e os consumidores também estão expressando preferências por opções de transporte mais eficientes, ecológicas e convenientes”.
Na próxima década, no entanto, o “ecossistema de mobilidade provavelmente passará por uma transformação não vista desde os primeiros dias do automóvel”, e a McKinsey prevê um declínio constante no uso de carros.
“Transporte público, e-scooters, e-bikes e mini-mobilidade – carros muito pequenos de três ou quatro rodas – podem se tornar os meios de transporte preferidos, em vez de um último recurso para pessoas que não podem pagar por carros”, diz o consultor da empresa. relatório.
“Moradores urbanos… estimularão a maior parte da mudança” e haverá “grandes mudanças na infraestrutura de mobilidade”, incluindo “ruas mais amigáveis para bicicletas”, diz O Futuro da Mobilidade.
A participação modal do carro deve cair, relata o relatório The Future of Mobility da McKinsey.
Até 2035, as vendas de automóveis na União Europeia deverão ser quase 20% menores do que em 2015, e os Estados Unidos podem sofrer uma queda ainda mais significativa de 30%.
“Os Estados Unidos terão que criar uma nova infraestrutura e aumentar o suporte para opções alternativas de mobilidade à medida que a propriedade de carros particulares diminuir”, afirma a McKinsey.
Para promover um transporte mais ecológico, mais de 150 cidades implementaram medidas para reduzir o uso de veículos particulares, relata O Futuro da Mobilidadee “esforços para aumentar a conscientização sobre as emissões de carros particulares” levarão a mais cidades “limitar[ing] o número de carros particulares.”