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Executivos da Tesla visitarão a Índia e se reunirão com autoridades do governo no final desta semana em um esforço para expandir sua cadeia de suprimentos no país, Bloomberg relatadomarcando o mais recente esforço da fabricante de veículos elétricos para construir uma presença no país mais populoso do mundo e reduzir sua dependência da China.
Um Tesla Model Y é exibido em uma loja da Tesla em Yantai, Shandong, leste da China.
Fatos principais
Citando fontes não identificadas da empresa, a Bloomberg informou que os executivos da Tesla se encontrarão com “representantes do governo”, incluindo funcionários do gabinete do primeiro-ministro Narendra Modi, para “discutir o fornecimento local de componentes para os modelos da Tesla”.
O relatório acrescenta que o contingente da Tesla incluirá executivos de alto escalão e gerentes da cadeia de suprimentos, mas ninguém foi nomeado.
Funcionários do governo indiano e a liderança da Tesla—incluindo o CEO Elon Musk– já entraram em conflito com as altas taxas do país sobre veículos importados, e espera-se que os executivos visitantes levantem a questão mais uma vez, acrescentou o relatório.
O fornecimento de componentes-chave da Índia é provavelmente um esforço para reduzir sua dependência da China em meio às crescentes tensões entre Washington e Pequim.
O que não sabemos
Não está claro como esse plano será recebido pelos funcionários do governo indiano e se finalmente abrirá as portas para a Tesla vender seus carros na Índia. Funcionários do governo indiano indicaram anteriormente que querem que a Tesla se comprometa com fabricação seus EVs no país, algo que parece altamente improvável agora. O governo da Índia também indicou que não permitirá que a montadora importe veículos fabricados em sua fábrica de Xangai, devido às tensões políticas entre a Índia e a China.
número grande
100%. Esse é o imposto de importação total que a Índia cobra de veículos fabricados no exterior com preços acima de US$ 40.000 – incluindo seguro e custos de envio. O Model 3 mais barato da Tesla custa mais de US$ 40.000 e estaria sujeito a essa taxa, elevando seu preço no país para mais de US$ 80.000.
fundo chave
Apesar de vários anos de especulação, os carros da Tesla não estão oficialmente disponíveis na Índia, o terceiro maior mercado automotivo do mundo. O CEO da Tesla, Musk, culpou repetidamente os altos impostos de importação da Índia, observando que eles são “os mais altos do mundo, de longe, de qualquer país grande”. O bilionário tem instado o governo indiano a permitir um alívio tarifário temporário para veículos elétricos, alegando que seria bom para as metas climáticas da Índia. Nova Délhi foi indiferente às propostas de Musk e indicou que só consideraria um pedido de tarifas mais baixas se a Tesla se comprometesse a fornecer pelo menos US$ 500 milhões de seus componentes do país. A Tesla não é a única montadora que faz esses pedidos, pois ambos volkswagen e hyundai também apelaram por tarifas mais baixas para veículos elétricos importados.
Leitura adicional
Executivos da Tesla visitarão a Índia esta semana em pivô além da China (Bloomberg)