Um pedestal de carregamento Atom Power EV
Se você vir um pedestal roxo na próxima vez que carregar seu veículo elétrico, provavelmente está usando o Atom Power.
Está em uma categoria diferente da maioria dos outros sistemas de cobrança, diz Ryan Kennedy, fundador e CEO da empresa com sede na Carolina do Norte. “Chamamos isso de energia de rede.”
poder atômico inventou o primeiro e único disjuntor digital de estado sólido comercial listado pela UL. É considerado o mais seguro e rápido do mundo para energia inteligente e distribuição de energia mais sustentável.
Em outras palavras, a solução de carregamento Atom Power, anteriormente Purpl, é uma nova maneira de pensar em alimentar EVs (e outras coisas que precisam de eletricidade).
Os pedestais roxos são “apenas uma coisa para segurar o fio” que fornece energia, explica Kennedy. Esses fios vão para disjuntores em um local central que fazem o carregamento real.
Os sistemas típicos abrigam a eletrônica no pedestal. A Atom Power usa um sistema de gerenciamento de energia em seus disjuntores para reduzir os custos de energia, responder às mudanças de demanda e permitir uma fácil expansão.
“As coisas ficam muito problemáticas quando você passa por alguns carregadores em um local”, diz Kennedy. Ele aponta para um estudo da JD Power que as estações de carregamento de VEs nos Estados Unidos são afetadas por problemas de confiabilidade.
Ryan Kennedy, fundador e CEO da Atom Power
A Atom Power não inventou o disjuntor. Essa foi originalmente a ideia de Thomas Edison, no final do século XIX. A empresa foi fundada em 2014 e aprimorou a tecnologia antiga para criar um produto universal e definido por software, diz Kennedy.
Ele diz que tudo que consome energia precisa de proteção, visibilidade e controle. “Vemos o espaço elétrico como onipresente… Portanto, você deve ter um produto universal.”
A primeira listagem UL da Atom Power foi em 2019. Os primeiros pedidos de pedestais roxos vieram em 2022. UL significa Underwriters Laboratories, que realiza testes de segurança de produtos de consumo.
Atom Power EV agora tem mais de 1.000 unidades instaladas em cerca de 10 estados, diz Kennedy. “Isso vai mudar drasticamente até o próximo mês e certamente até o final do ano.”
A Atom espera enviar 9.000 unidades em 2023. Isso é comparado ao ChargePoint, a maior rede de carregamento de EV nos EUA, com mais de 27.000 estações, e seu rival mais próximo, Tesla, com cerca de 6.000 estações, de acordo com o US News and World Report.
Ainda assim, os planos da Atom incluem produtos para um Projeto de carregamento de EV multifamiliar da cidade de Nova York, uma parceria com a Carolina Cat Power Systems e outra com a Curtis Stout, com sede em Arkansas, que fornece equipamentos e serviços para sistemas de energia elétrica. O site da Atom Power lista outros projetos de cobrança com Hampton by Hilton, Duke Energy e Goodwill.
A Atom está adicionando mais de 200 empregos em sua sede em Huntersville, triplicando sua força de trabalho lá, os relatórios do Charlotte Business Journal.
Em agosto de 2022, a empresa fechou um Rodada de crescimento de US$ 100 milhões da SK Inc e SK Energy, com sede na Coreia do Sul. No início deste ano, a Atom Power concluiu sua primeiro internacional Instalação de carregamento de veículos elétricos na Coreia do Sul.